Mercedes-Benz SLK 300 (R171) – 2011 – USA
Tipo: Roadster biplaza – techo rígido retráctil
Tracción: Trasera (RWD)
Transmisión: Automática 7G-Tronic (7 marchas)
Motor: Nafta – atmosférico
Color: Plata
Año: 2011
Procedencia: Americana (USA)
Motor y rendimiento
Motor:
• 3.0 litros V6 aspirado (código M272)
• Inyección electrónica multipunto
• Potencia: 228 HP @ 6.000 rpm
• Torque: 300 Nm @ 2.500–5.000 rpm
• Cilindrada: 2.996 cc
• Arquitectura: V6 24 válvulas
Prestaciones:
• 0–100 km/h: 6,1 segundos
• Velocidad máxima: 250 km/h (limitada)
• Consumo combinado: 9,0 – 10,5 L/100 km
• Relación peso/potencia: excelente para un roadster liviano
Transmisión y chasis
• Caja 7G-Tronic automática de 7 velocidades
• Modos: C (Comfort) / S (Sport)
• Tracción: trasera (RWD)
• Dirección: asistida electrohidráulica
• Suspensión delantera: tipo McPherson
• Suspensión trasera: multilink
• Frenos:
• Discos ventilados delanteros
• Discos traseros
Dimensiones y capacidades
• Largo: 4.083 mm
• Ancho: 1.777 mm
• Alto: 1.299 mm
• Distancia entre ejes: 2.433 mm
• Peso: 1.395 kg aprox.
• Baúl con techo cerrado: 300 litros aprox.
• Baúl con techo guardado: 180 litros aprox.
• Tanque: 70 litros
• Capacidad: 2 pasajeros
Equipamiento interior (según unidad en fotos)
• Tapizado en cuero real bitono
• Butacas deportivas con ajuste eléctrico
• Inserciones en madera auténtica en volante, consola y puertas
• Sistema AirScarf (calefacción en cuello) — opcional, revisar en tu unidad
• Climatizador digital monozona
• Computadora de a bordo
• Volante multifunción
• Techo rígido retráctil electrohidráulico
• Alzavidrios eléctricos
• Retrovisores eléctricos
• Sistema de audio Harman/Kardon — según equipamiento, esta unidad parece traerlo por los parlantes
Sistema multimedia
(El de la unidad corresponde al COMAND APS NTG 2.5)
• Pantalla integrada con navegación
• Radio FM/AM
• Entrada AUX
• Reproductor de DVD / MP3
• Control desde volante
Seguridad
• 6 airbags (frontales + laterales + cortina)
• ABS + BAS
• ESP (control estabilidad)
• ASR (antipatinaje)
• Control de frenado en curva
• Sensores de estacionamiento
• Barra antivuelco fija
• Carrocería reforzada con zonas de deformación programada
Exterior
• Llantas AMG multinivel (las de tu unidad)
• Ópticas delanteras halógenas + proyector
• Faros antiniebla delanteros
• Doble escape cromado
• Techo metálico retráctil
• Insignias AMG externas (estéticas)
Resumen técnico del modelo
El SLK 300 2011 R171 es uno de los roadsters más confiables de Mercedes-Benz.
Su motor V6 M272 es muy suave, responde bien, y ofrece una experiencia más deportiva que el SLK 250 turbo del R172. La caja 7G-Tronic lo hace muy confortable y económico en ruta. El techo rígido retráctil lo vuelve práctico como coupé y descapotable al mismo tiempo.
Es un auto divertido, elegante, y uno de los mejores convertibles V6 accesibles y duraderos del mercado.